Tank ausbauen

Jetzt geht es an den Tank.

Die Montageklappe für den Tank sieht von unten aus wie frisch aus der Fabrik.

Leider geht der Tank nicht so leicht raus, da das Ansaugröhrchen für das Benzin sehr weit nach unten in den Tank geht (bis zum Benzinfilter).

Ein Tipp aus dem DS Forum: solange ziehen, bis es raus kommt
Geht doch. Der Schlauch ist am Ende schräg angeschnitten.
Unten drunter sieht es eigentlich noch ganz gut aus.

Untersuchung mittlerer Wagenteil – hier haust der Rost

In den letzten Tagen habe ich die Bodengruppe weiter von Unterbodenschutz befreit und bin dabei auf kleinere Roststellen gestoßen. Im Bereich des Kofferraums sollten diese Stellen eigentlich mit einem Reparaturblech leicht zu beseitigen sein.

Ein bisschen komplizierter wird es wohl im Bereich des Beifahrersitzes. Dort habe ich einige Roststellen entdeckt

Im Bereich des Beifahrersitzes ist das Bodenblech verrostet, der Schweller ist nicht durch, sondern „nur“ oberflächlich angerostet

Deshalb habe ich im nächsten Schritt damit begonnen, mich von oben dieser Stelle zu nähern.

Erstmal alles aus dem Innenraum rausholen. Teppiche, Dämmmatten und diese Bitumenschicht.
Der innere Längsträger ist durch, hier steht viel Arbeit an.
Und noch ein neues Loch wurde gefunden: die Traverse unter dem Vordersitz ist ebenfalls durchgerostet.

Die Frage ist jetzt, wie ist die weitere Arbeitsabfolge. Laut dem „Schweissbuch“ von Thomas Geis, sollte man sich an die schwierigsten Teile zuerst ranwagen, damit man nicht später an den kniffligen Dingen scheitert.

Unterbodenschutz aus dem linken Radkasten entfernen – Teil 1

Ich habe begonnen den Unterbodenschutz zu entfernen. Mit Heißluftfön auf 600 °C und einem Spachtel geht es ganz gut. Der größte Teil des Bleches ist rostfrei. Hier sieht man aber auch warum Unterbodenschutz nicht immer optimal ist. Oberste Schicht sieht gut aus, drunter kokelt der Rost vor sich hin.

Darunter scheint es ja noch gut auszusehen
Jetzt muss erst mal das Rad runter
Das Blech von der hinteren Hydraulik muss auch runter
an den Seiten ist doch etwas Rost
Wie bekomme ich den Unterbodenschutz in den Ritzen runter?
Ich werde es mal mit dieser Zopfbürste für die Flex versuchen. Diese hier kostet zwar 18 Euro beim Fachhändler meines Vertrauens. Vielleicht hält sie dafür auch lange.
Ich bin echt begeistert. Sieht ja ganz gut aus.

Blech vom vorderen Wagenkasten aufarbeiten

Ich habe begonnen, ein Blech (20-01-10) vom unteren Wagenkasten aufzuarbeiten. Hier hat sich ziemlich viel Dreck und Öl angesammelt. Ausserdem jede Menge Rost. Die DS ist wahrscheinlich viel über Feldwege geschwebt und hat dabei aufgesetzt. Dementsprechend ist das Blech ziemlich verbogen. Aber auch ein gutes Übungsobjekt zum Ausbeulen. Hier ein paar Bilder von vorher und nachher:

vorher
nachher
vorher
nachher, sollte aber noch besser gehen

Neues Werkstattbuch

Nachdem ich lange überlegt habe, ob ich einen Blog schreibe oder nicht, bin ich jetzt zu dem Entschluss gekommen, einen Blog in Form eines Werkstattbuchs zu schreiben. Es genügt wahrscheinlich nicht, nur die Baugruppen mit Bildern systhematisch zu erfassen – wie ich das bereits tue – weil dann der zeitliche Bezug verloren geht und man hinterher nur noch eine Ansammlung von vielen Bildern hat

Das Werkstattbuch soll während der Arbeiten geschrieben werden, und zwar so, als ob man sich handschriftliche Notizen zu einem Thema macht.